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समीक्षा

हीरो करिज़्मा जेडएमआर

EMI Starts at Rs. NaN | Get Finance
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EMI Details

EMI Tenure Bank Interest % Installments EMI Total
12 Months 15% Rs. 15,000 Rs. 45,000
18 Months 15% Rs. 15,000 Rs. 45,000
24 Months 15% Rs. 15,000 Rs. 45,000
30 Months 15% Rs. 15,000 Rs. 45,000
36 Months 15% Rs. 15,000 Rs. 45,000
48 Months 15% Rs. 15,000 Rs. 45,000

Terms and Conditions

Age criteria

>= 21 Years

Other Charges

Processing Fees: 1%

Documentation Charges: 2.5%

Post Disbursal Document charges Rs 115/-

Stamp Duty at Actuals (as per State)

Disclaimers and Description

Terms & conditions Apply .Credit at Sole discretion of HDFC Bank .

Prices listed are Indicative. Prices may differ from place to place

उपलब्ध रंग

स्नैपशॉट
प्रदर्शन
शक्ति
20 बीएचपी
@ 8000rpm
इंजन
0
cc
लाभ
51
kmpl
टोक़
6500 आरपीएम
@ 19.7 एनएम
पेशेवरों
विपक्ष

हीरो करिज़्मा जेडएमआर तकनीक विनिर्देशों

इंजन
विस्थापन
0 cc

विस्थापन

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

cc
Lowest
0 cc
Your Bike
cc
The Best
59.9 cc
Lowest
0 cc
Your Bike
2294 cc
The Best
इंजन विन्यास
एयर ठंडा - 4 स्ट्रोक सिंगल सिलेंडर
Average
सिलेंडर
1
Great
लाभ
51 Kmpl
अच्छा

लाभ

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

Kmpl
Lowest
51 Kmpl
Your Bike
Kmpl
The Best
8 Kmpl
Lowest
51 Kmpl
Your Bike
102 Kmpl
The Best
चोटी कंठी
6500 आरपीएम @ 19.7 एनएम

चोटी कंठी

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

bhp
Lowest
0 bhp
Your Bike
bhp
The Best
4.5 bhp
Lowest
0 bhp
Your Bike
221 bhp
The Best
चरम शक्ति
20 बीएचपी @ 8000rpm

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

bhp
Lowest
0 bhp
Your Bike
bhp
The Best
3.5 bhp
Lowest
0 bhp
Your Bike
198 bhp
The Best
प्रज्वलन
डीसी - FTIS (फुल Transistorised प्रज्वलन)
Good
हस्तांतरण
5 Gears
Good
बोर एक्स स्ट्रोक
65mm एक्स 66mm
Good
संक्षिप्तीकरण अनुपात
9.0: 1
Good
क्लच प्रकार
मल्टी-थाली गीला
Good
ईंधन वितरण प्रणाली
ईंधन इंजेक्शन
Good
स्टार्टर के प्रकार
बिजली के शुरू
Good
शीतलन प्रणाली
Good
पहियों और ब्रेक
मोर्चा सूर
80/100 एक्स 18-47 पी tubeless
Good
रियर टायर
100/90 एक्स 18-56 पी tubeless
Average
आगे के ब्रेक
2
Great
पिछला ब्रेक
डिस्क, व्यास 240 मिमी
Good
पहिया प्रकार
NA
Good
हवाई जहाज़ के पहिये और निलंबन
हवाई जहाज़ के पहिये के प्रकार
डायमंड फ़्रेम
Good
फ्रंट सस्पेंशन
दूरबीन हाइड्रोलिक सदमे अवशोषक
Average
पीछे का सस्पेंशन
5 कदम समायोज्य IGRS प्रणाली के साथ स्विंग हाथ
Great
आयाम
टैंक क्षमता
0 Litres

टैंक क्षमता

In Segment
In All Bikes

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

litres
Lowest
0 litres
Your Bike
litres
The Best
4 litres
Lowest
0 litres
Your Bike
27 litres
The Best
व्हील बेस
0 mm

व्हील बेस

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

mm
Lowest
0 mm
Your Bike
mm
The Best
1135 mm
Lowest
0 mm
Your Bike
1805 mm
The Best
लंबाई
0 mm

लंबाई

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

mm
Lowest
0 mm
Your Bike
mm
The Best
1750 mm
Lowest
0 mm
Your Bike
2634 mm
The Best
ऊंचाई
0 mm

ऊंचाई

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

mm
Lowest
0 mm
Your Bike
mm
The Best
660 mm
Lowest
0 mm
Your Bike
1593 mm
The Best
चौड़ाई
0 mm

चौड़ाई

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

mm
Lowest
0 mm
Your Bike
mm
The Best
640 mm
Lowest
0 mm
Your Bike
1030 mm
The Best
धरातल
0 mm

धरातल

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

mm
Lowest
0 mm
Your Bike
mm
The Best
100 mm
Lowest
0 mm
Your Bike
318 mm
The Best
वजन पर अंकुश लगाएं
0 Kg

वजन पर अंकुश लगाएं

In Segment
In All Bikes
In Segment

Amongst Performance Bikes.

Engine Capacity 0-160cc.

Price Above 60,000

Kg
Lowest
0 Kg
Your Bike
Kg
The Best
82 Kg
Lowest
0 Kg
Your Bike
480.8 Kg
The Best

हीरो करिज़्मा जेडएमआर रखरखाव सेवा

रनिंग लागत का मूल्यांकन
किलोमीटर डन / Yr
Km
लाभ
Kmpl
ईंधन की लागत
/litre
सेवा लागत
/year
कुल चलाने की लागत (ईंधन + सेवा) / वर्ष
13,549

सेवा कार्यक्रम

सेवा 1
सेवा 2
सेवा 3
सेवा 4
सेवा 5
सेवा 6
किलोमीटर
500-750
पिछले सेवा से दिन
45-60
सेवा का प्रकार
Free
परिवर्तन
Change Engine Oil, Oil Filter, Clean Spark Plug & Air Filter
किलोमीटर
3000-3500
पिछले सेवा से दिन
100
सेवा का प्रकार
Free
परिवर्तन
Top up Engine oil, Clean Spark Plug & Air Filter
किलोमीटर
6000-6500
पिछले सेवा से दिन
100
सेवा का प्रकार
Free
परिवर्तन
Change Engine Oil, Oil Filter, Clean Spark Plug & Air Filter
किलोमीटर
9000-9500
पिछले सेवा से दिन
100
सेवा का प्रकार
Free
परिवर्तन
Top up Engine oil, Clean Spark Plug & Air Filter
किलोमीटर
12000-12500
पिछले सेवा से दिन
100
सेवा का प्रकार
Free
परिवर्तन
Change Engine Oil, Oil Filter, Replace Spark Plug & Air Filter
किलोमीटर
15000-15500
पिछले सेवा से दिन
90
सेवा का प्रकार
Free
परिवर्तन
Top up Engine oil, Clean Spark Plug & Air Filter
के पुनर्विक्रय मूल्य हीरो करिज़्मा जेडएमआर in
की अवधि के लिए इस्तेमाल किया गया है के बाद साल है

हीरो करिज़्मा जेडएमआर समीक्षा (2)

Jaichandran Jayapalan
E

ऐसा लगता है कि भारत में प्रदर्शन बाइकिंग क्रांति का नेतृत्व कौन हीरो था कि याद दिलाने की जरूरत है। एक दशक से अधिक पहले, बाइकिंग दृश्य यहां दूर उत्साही के अनुकूल से किया गया था। नायक नहीं एक साथ में फटा जा रहा है, लेकिन मजेदार करने वाली सवारी थे कि बाइक के लिए तरस रहे थे, जो सवारों का ध्यान आकर्षित किया है कि दो उत्पादों देश भर आया। उनमें से एक Karizma, सबसे बड़ी और सबसे शक्तिशाली बाइक यामाहा आरडी 350 के बाद भारत में शुरू किया जाना था।

2014 हीरो Karizma ZMR समीक्षा - पहचानRead more)

प्रकाशित किया गया 22 DECEMBER, 2014
Anonymous
U

ZMRR। अच्छा प्रारंभिक शक्ति। की कोशिश की और वाहन का परीक्षण किया। पुर्जों की उपलब्धता अच्छी है। ZMR एक बहुत अच्छा डिजाइन किया है। माइलेज खरीद के कुछ वर्षों के बाद एक चिंता का विषय है।

... ()
प्रकाशित किया गया 8 APRIL, 2014
Jaichandran Jayapalan
E

ऐसा लगता है कि भारत में प्रदर्शन बाइकिंग क्रांति का नेतृत्व कौन हीरो था कि याद दिलाने की जरूरत है। एक दशक से अधिक पहले, बाइकिंग दृश्य यहां दूर उत्साही के अनुकूल से किया गया था। नायक नहीं एक साथ में फटा जा रहा है, लेकिन मजेदार करने वाली सवारी थे कि बाइक के लिए तरस रहे थे, जो सवारों का ध्यान आकर्षित किया है कि दो उत्पादों देश भर आया। उनमें से एक Karizma, सबसे बड़ी और सबसे शक्तिशाली बाइक यामाहा आरडी 350 के बाद भारत में शुरू किया जाना था।

2014 हीरो Karizma ZMR समीक्षा - पहचानRead more)

प्रकाशित किया गया 22 DECEMBER, 2014
Anonymous
U

ZMRR। अच्छा प्रारंभिक शक्ति। की कोशिश की और वाहन का परीक्षण किया। पुर्जों की उपलब्धता अच्छी है। ZMR एक बहुत अच्छा डिजाइन किया है। माइलेज खरीद के कुछ वर्षों के बाद एक चिंता का विषय है।

... ()
प्रकाशित किया गया 8 APRIL, 2014